Для двигателей Kawasaki с залитыми несьемными гильзами, а так же для цилиндров двигателей с никасиловым покрытием (без гильз) для установки гильз требуется предварительная расточка цилиндра. Требуемый натяг - не менее 0.08 мм. Гильзы цилиндров после установки требуют расточки, хонинговки и выполнения фасок на окнах. Кроме того, может потребоваться их торцовка по плоскости головки. Ремонт с установкой гильз трудоемок и требует специального оборудования. Всегда обращайте внимание на требуемый зазор поршень/цилиндр.